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Depuis 1979, les médias les plus téméraires parlent à grand-peine des morts africains en fin d'émission, la faute à ces satanés « accidents de circulation » probablement aux torts de ces nègres de piétons.
D'ailleurs, toutes les victimes africaines, tombées jusque-là sous les roues du Paris-Dakar sont anonymes, presque invisibles.
A partir d'aujourd'hui, elles ne le seront plus...
Vendredi 13 janvier 2006, Boubacar DIALLO (10ans), Guinéen, est tué par Maris SAUKANS et Andris DAMBIS concurrents n°420 (Auto) du Paris-Dakar
Samedi 14 janvier 2006, Mohamed NDAW(12 ans), Sénégalais, est tué par une voiture d'assistance du Paris-Dakar.
Pour ces 2 enfants, SHERAZE et les Minots ont chanté "Stoppez le Dakar" à Marseille. A écouter et à télécharger sur le site.
Actions supprimer le Rallye Dakar sur le site
Pétition en ligne : http://www.gopetition.com/petitions/appel-suppression-du-rallye-dakar.html

Vous trouverez aussi

  • Grease to Greece, rallye "Vert"

    C’est donc possible !

    Les Français ne risquent pas de connaître le Britannique Andy Pag, et pour cause.
    C’est l’homme qui a organisé l'année dernière un voyage humanitaire pas comme les autres : avec son collaborateur John Grimshaw, il est parti de Poole (côte sud de l'Angleterre) pour se rendre à Tombouctou (Mali) au volant d'un camion fonctionnant au biocarburant produit à partir de chocolat.

    Le 16 août 2008, Andy Pag a récidivé et s’est lancé dans un autre rallye nommé "Grease to Greece" (du cambouis à la Grèce), destinée à promouvoir l'utilisation de biocarburants moins chers et moins nocifs pour l'environnement.

    Parti de Londres pour rejoindre Athènes (Grèce), les véhicules utilisés roulaient à l'huile de friture usagée recyclée. Le rallye Londres-Athènes a traversé la France, la Belgique, l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, la Croatie, la Bosnie, le Monténégro et l'Albanie (une expédition de 3750 km) : ils sont arrivés à destination le 27 août 2008.
    Lors du parcours, des restaurants et des cafés ont fourni aux 8 équipes leur matière première, leurs huiles usagées.
    Les stations-service traditionnelles qui ont ainsi été boudées se souviendront longtemps de ces sacrés concurrents.
    http://uk.news.yahoo.com/itn/20080828/video/vod-from-grease-to-greece-f1a0497.html

    Andy Pag a affirmé suite à son arrivée : "Beaucoup de gens ne savent pas que certains biocarburants, quand ils sont fabriqués de façon adéquate, fonctionnent dans n'importe quel moteur Diesel. Il n'y a aucune raison pour que tout un chacun ne puisse pas faire de même, en économisant ainsi un peu d'argent et en protégeant l'environnement sans consommer de carburants fossiles".

    Le prochain objectif de Andy Pag : en 2009, effectuer en avion le trajet Royaume-Uni/Chine en utilisant du kérosène produit à partir de sacs plastiques recyclés. Des initiatives à saluer.

    Ce ne sont pas les assassins du rallye Dakar, pollueurs multi-récidivistes qui lancent leur dévolu sur le désert de l’Atacama qui pourraient en faire autant!

    Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar
    Sources : Severine Alibeu, Yahoo uk, Reuters

QUI SOMMES NOUS

Un Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar ( CAVAD) s’est constitué le 22 janvier 2006 à Marseille pour obtenir:
1) la suppression du Rallye Dakar
2) la juste réparation pour les victimes anonymes de ce rallye indécent